Покраска vs полировка: что выбрать для реставрации дисков?

Автомобили в Украине нередко ездят по плохим дорогам. Из-за чего, помимо всего прочего, требуется реставрация дисков, которые получают удары, покрываются сколами, царапинами, подвергаются коррозии. Автомобилисты спорят, как ее лучше провести, в домашних условиях или заказать профессионалам, что выгоднее, покраска или полировка дисков. Рассмотрим преимущества обоих способов восстановления и защиты.

Покраска дисков vs полировка: основные различия

Начальная стадия реставрационных работ одинакова. Колеса тщательно очищают от загрязнений, металл обезжиривают. Если небрежно отнестись к проведению подготовительного этапа, то дальнейшие работы могут пойти насмарку. Более сложна порошковая покраска дисков, так как ее нельзя выполнить, если нет специального оборудования. Оно применяется только для таких операций.

Что выбрать для реставрации дисков

Чтобы проделать сравнение покраски и полировки дисков, обозначим в самых общих чертах, что они собой представляют, каковы особенности технологических процессов.

Покраска бывает:

акриловой. Берете баллончик с эмалью и уже через 15-20 минут любуетесь глянцевым или матовым покрытием. Недостаток: защита от ударов - не ахти;
в виде бесшовной напыляемой гидроизоляции с помощью битумной мастики, полимеров и стабилизаторов. Жидкая резина хорошо смотрится на колпаках. Защитные свойства хуже, чем у акриловой эмали;
порошковой. Для разных целей применяют около десятка разных порошковых красителей;
с эффектом хромирования. Защитный слой наносится диффузионно или гальванически. Гальваническое хромирование обходится намного дороже, зато служит значительно дольше.

Полирующий состав может быть:

Гелеобразным.
Порошкообразным.
Твердым.

Чтобы создать защитное и декоративное покрытие, наносят:

воск;
жидкую резину;
нанокерамику.

Получив представление об основных отличиях полировки и покраски, проще решить, какой вариант импонирует. Чтобы еще основательнее подойти к выбору, стоит знать, как происходит создание обоих защитно-декоративных покрытий.

Технология покраски дисков

Если выбирается для восстановления дисков покраска порошковая, то самостоятельно ее не провести. Да, на подготовительном этапе можно обеспечить в домашних условиях приемлемое качество, но на последующих — нет. Подготовленное к покраске изделие нужно поместить в камеру напыления. Здесь на диск наносится тонкий равномерный слой порошковой краски. В большинстве случаев — электростатическим способом.

После чего диск проследует в печь полимеризации. Здесь при температуре 150–230°C на протяжении 15–30 минут порошок спекается. Краска не просто слипается с диском. За счет псевдоожиженного слоя она впитывается в верхние слои поверхности. Далее транспортная система переносит окрашенное изделие на отверждение. Оно длится дольше, но при несколько более низких температурах. Потом происходит охлаждение, которое завершается на открытом воздухе.

Подготовить персонал, который будет выполнять порошковую покраску, можно быстро. Но выполнить ее, не располагая комплексом специального оборудования, нельзя. Это главное препятствие на пути распространения данной технологии. Она слишком дорога для применения на дому, подходит только профессионалам.

Технология полировки дисков

Требуется ремонт дисков, покраска чем-то не устраивает, можно заменить ее полировкой. Это решение не на столь долгосрочную перспективу, скорее — паллиативное. После того, как изделие прошло предварительную очистку и обезжиривание, его обрабатывают шлифовальными материалами. В зависимости от того, насколько значительные повреждения нужно устранить, выбирают шлифовальный материал с разной зернистостью:

абразивный;
войлочный;
вулканитовый;
фетровый;
шерстяной.

Начинают обработку шкурками с крупным зерном, потом шлифуют мелкозернистыми.

Прошли этот этап, выбирайте, какую полировку станете наносить.

Преимущества покраски дисков

Такое покрытие обойдется дороже полировки. Особенно высока стоимость порошковой покраски дисков. Поэтому к ней прибегают владельцы престижных спортивных автомобилей, моделей премиум-класса. Несмотря на значительные единоразовые затраты покраска дисков приносит большие преимущества:

позволяет придать автомобилю уникальный дизайн, создать яркие акценты;
надежно оберегает металл от коррозии. Легкосплавным дискам такая защита особенно нужна по завершении зимнего сезона. В Украине на обочинах дорог к весне накапливается огромное количество агрессивных химреагентов;
выдающуюся долговечность покраски дисков порошковой украинские автомобилисты не подвергают сомнениям: покрытие продержится дольше, чем прослужат колеса;
экономичность проявляется со временем — порошковая поверхность не потребует восстановления многие годы;
ухаживать за окрашенными изделиями проще — поверхность обладает грязеотталкивающим эффектом.

Разумеется, профессиональная покраска дисков выполняется на более высоком уровне, с применением оборудования. Автосервис предоставляет гарантию — при порошковом окрашивании она может доходить до 5 лет.

Преимущества полировки дисков

Покраска для владельцев автомобилей с большим пробегом может быть чрезмерной по затратам. Поэтому стоит рассмотреть, какие предоставляет полировка дисков преимущества:

требует меньше инструментов и оборудования;
выполняется быстрее;
проще сделать самостоятельно;
создает покрытие, которое временно защищает от коррозии, пыли и загрязнений;
позволяет недорого тюнинговать авто, придавая блеск и индивидуальность.

Готовы потратиться и не хотите заниматься колесами самостоятельно — профессиональная полировка дисков доступна в Украине и стоит сравнительно недорого.

Выбор между покраской и полировкой дисков

Когда становится очевидным, что назрела реставрация дисков, покраска или полировка становятся альтернативными решениями. И то, и другое рационально, обойдется дешевле, чем покупать новые диски. Чтобы принять лучшее решение для реставрации дисков, примите во внимание:

насколько престижна модель автомобиля;
насколько презентабельным должно быть, по вашим представлениям, авто;
в каких условиях будете эксплуатировать машину
сколько готовы вложить в проведение восстановительных работ;
обладаете ли достаточными навыками, чтобы справиться самостоятельно;
насколько доступны в вашем регионе услуги профессионалов, способны ли они действительно качественно и по приемлемой цене выполнить работы.

Прошлись по эти критериям, не забывайте, что эффект покраски на диски куда более долговременный. Если заинтересованы именно в таком результате восстановления, то можно пойти на расходы, которые окупятся за счет долговечности покрытия. Нужно временное решение, чтобы не тратить значительную сумму, остановитесь на полировке.

Уход за покрашенными и полированными дисками

Сколько бы вы ни вложили в восстановительные работы, забота о колесах автомобиля на этом заканчиваться не должна. После того, как успешно завершилась реставрация автомобильных дисков, продлите им жизнь за счет надлежащего техобслуживания. Ничего сложного, ничего выдающегося, просто своевременно:

смывайте пыль и загрязнения с поверхности. Воду подавайте под несильным напором. Не пользуйтесь агрессивными моющими средствами, чтобы исключить нежелательную химическую реакцию с защитным покрытием. Автошампуни прекрасно зарекомендовали себя, автомобилисты Украины считают, что они не заслуживают нареканий;
пользуйтесь щетками с достаточно мягким ворсом и салфетками, полотенцами из микрофибры, в которых не застревают абразивные частицы. Иначе обдерете защитное покрытие, оставите царапины, которые со временем углубятся, откроют дорогу ржавчине;
наносите специальные защитные составы.

Обеспечить надлежащий уход за покрашенными дисками или полированными просто. Почаще осматривайте их, не ограничивайтесь лицевыми поверхностями. Заметили пыль, грязь, сразу удалите. Нанесите защитный состав заблаговременно, ведь срок его действия не бесконечен. Так вы продлите жизнь отреставрированных колесных дисков, сохраните им привлекательный вид, поддержите презентабельность автомобиля на должном уровне.